お台場メガウェブにて日産の歴史的ラリー車3台を特別展示
東京都江東区青海のメガウェブ ヒストリーガレージで開催中の「モータースポーツ・ヘリテージ」に、日産のラリー車3台...
全日本ラリー選手権は、2月に行われた開幕戦から約2カ月のインターバルを経て、4月7-9日に第2戦「ツール・ド・九...
東京都江東区青海のメガウェブ ヒストリーガレージで開催中の「モータースポーツ・ヘリテージ」に、日産のラリー車3台...
昨日よりTwitterで始まりましたホゲホゲ日記WRCメキシコ編。イヌスケさん、メキシコは10年ぶりの現地取材と...
4月15日(土)、16日(日)の2日間、東京お台場特設会場にて「オーナーズ レプリカカー/ヒストリックカー大集合...
モンテカルロに続き、ラリーオブ嬬恋も1日ごとにまとめていきます。最も反響が多かったツイートは、奴田原文雄選手の三...
全日本ラリー選手権は、1980年から行われている国内最高峰のモータースポーツのひとつです。2012年以降は年間9...
あれよあれよという間に、WRCモンテカルロも終わってしまいました。 編集部たけぶぅはというと、決してブログ更新を...
名車と謳われたPA10バイオレットの後を継いで日産のラリーシーンを担った240RS。すべてがラリーカーとして生産され、海外のプライベーターにも愛された240RSは世間の評する不遇のラリーカーでは決してありませんでした。WRC勝利数はゼロ。最高位は1983年の2位1回。しかし鮮やかなトリコロールは、今なお多くのファンの胸に残り、輝きを放ち続けています。その真実の姿に迫ります。
クリスマスが過ぎ、大掃除も終わって、残すは大晦日! となりました。2016年も残りあとわずかですね、最近は「逃げ...
スバルの新型インプレッサSPORT/G4が、「2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。ス...
今年最後のホゲホゲ日記アーカイブスはWRC最終戦オーストラリア編です。今回はKeiko様も投稿しているのでかな〜...