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RALLY PLUS Vol.23

ラリージャパンが2020年に開催されることが決定。来季のカレンダーや日本開催について関係者にインタビュー。2019シーズンも残り2戦、2位に差をつけ初の王座に近づいたオィット・タナク。一方混沌したマニファクチャラーどうなるのか。また次の世代を担う2世ドライバーたちもピックアップ

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RALLY PLUS特別編集 WRCラリージャパンの軌跡

今回はラリージャパン特集。2004年から2010年まで北海道で開催されたWRCラリージャパン。当時の写真や、ラリーに関わったドライバー、主催者、メディアにインタビューし、いろいろな角度から当時を振り返ります。お求めはお近くの書店または三栄書房オフィシャルウェブサイト、インターネット通販などでどうぞ。

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RALLY PLUS Vol.22

2022年から始まる新規定を解説。三つ巴が続くWRCのシーズン前半戦を振り返る。トップに立ち悲願のワールドチャンピオンを狙うオイット・タナック、そしてWRカーでの参戦が決まった勝田貴元にインタビュー。引退を決めたペター・ソルベルグにはキャリアでマシンや今後のことを語ってもらった。

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RALLY CARS vol.24 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV-VI

1995年にチャンピオンマシンとなったランサーエボリューションIIIをさらに進化させたエボリューションIV、V、VIはワールドラリーカーのライバルたちと果敢に戦い、4年連続のドライバーズチャンピオン獲得と98年にはダブルタイトル獲得を達成してみせた。三菱はいかにして頂点に登り詰め現在まで続く4WD制御技術S-AWCを磨き上げたのか、当時語られなかった秘話とともに紐解く。

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RALLY PLUS Vol.21

難コンディションになったスウェーデン。高所と高温のメキシコをレポート。シトロエンに移籍し、スウェーデンでは2位に入ったエサペッカ・ラッピ。50歳の誕生日祝いにヤリスWRCで参戦したマーカス・グロンホルムにインタビュー。第2戦新城を終えた全日本ラリーでは最新情報をチェックしていきます。

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RALLY CARS vol.23 FIAT ABARTH 131 RALLY

ランチア・ストラトスが猛威を振るった70年代後期。大衆車によるWRCチャンピオンシップの制覇とそれによる販売台数の増加を狙い、フィアットから1台のマシンがWRCに送り込まれた。アバルトのチューニングを受けた131はストラトスやポルシェ911、フォード・エスコートRSを相手にスペシャルステージを縦横無尽に駆け巡った。通算18勝、路面を問わない速さと綺羅星の如きスペシャリストたちに支えられて3度のマニュファクチャラーズ選手権をもたらす誕生の経緯、ランチアとの確執……光と影に彩られたドラマを追う

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RALLY PLUS 特別編集 TOYOTA GAZOO Racing WRC YEARBOOK 2018-2019

特別編集号は復帰2年目でチャンピオンを獲得したTOYOTA GAZOO Racingを徹底分析! トミ・マキネンらチームのキーパーソンにインタビュー。また今シーズンから加入するクリス・ミークにも話を聞きました。

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RALLY CARS vol.22 NISSAN PULSAR/SUNNY GTI-R

時代の先端を行くライバルを追い落とすべく誕生したパルサー/サニーGTI-R。コンパクトなボディにパワフルなターボエンジンを載せ、最適な駆動力を生み出す電子制御4WDシステムを装備。さらに、登場一年前から入念な現地テストを繰り返し“ラリーの日産”復活の象徴となる─はずだった。

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RALLY PLUS トヨタ2018年前半戦総括&STI設立30周年特集

フィンランド、ドイツで2連勝したTOYOTA GAZOO Racing、ヤリスWRCの強さに迫る特集号。そしてSTI設立30周年を記念して、ペター・ソルベルグや、スバルに関わったドライバーにインタビュー。そしてスバル最後のWRカー、インプレッサWRC2008を再評価します。

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