プジョーは、207S2000の2012年型モデルを公開した。全幅は20㎜広げられ、前後フェンダーの後端をカットして空力性能を向上させている。見た目にも迫力が増しており
「全幅を拡大したことで、路面を問わずパフォーマンスの向上が見られた」と、デザインを担当したバートランド・バラット。
「特に舗装路でのコーナリングスピードアップが顕著だね。フェンダー形状を変更したことによって、ブレーキのクーリングにも大きな効果が見られた」
プジョーは、207S2000の2012年型モデルを公開した。全幅は20㎜広げられ、前後フェンダーの後端をカットして空力性能を向上させている。見た目にも迫力が増しており
「全幅を拡大したことで、路面を問わずパフォーマンスの向上が見られた」と、デザインを担当したバートランド・バラット。
「特に舗装路でのコーナリングスピードアップが顕著だね。フェンダー形状を変更したことによって、ブレーキのクーリングにも大きな効果が見られた」