WRCラリーGB:ラトバラが総合4位に浮上、霧に包まれたナイトステージでベストタイム – RALLYPLUS.NET ラリープラス

WRCラリーGB:ラトバラが総合4位に浮上、霧に包まれたナイトステージでベストタイム

©TOYOTA

10月28日(土)、2017年FIA世界ラリー選手権(WRC)第12戦ラリー・グレートブリテン(ラリーGB)の競技3日目となるデイ3が、イギリスのウェールズ中部を中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ組(トヨタ・ヤリスWRC)が総合4位、エサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム組(ヤリスWRC)が総合9位と、前日よりも順位を上げた。しかし、前日10位のユホ・ハンニネン/カイ・リンドストローム組(ヤリスWRC)は、SS14でリタイアとなった。

ラリーGBのデイ3は、前日よりもやや北側のエリアが戦いの舞台となった。SS8からSS13にかけての6本のグラベルSSはウェールズ中部の森林および丘陵地帯で行なわれ、その後イングランドのチャムレー・キャッスルでターマックのSS14を走行。1度ディーサイドのサービスパークに戻って整備作業を行ない、その後ウェールズの暗闇の中で2本のグラベルSSを走行するという、長く、苛酷な1日だった。 グラベルSSは全体的に滑りやすく難しいコンディションとなったが、ラトバラは徐々にペースを上げていき、夜間のSS15では霧の中ベストタイムを記録。前日よりも順位をひとつ上げることに成功した。また、ラッピも難しいコンディションのコースで我慢の走りを続け、ポジションアップを果たした。ハンニネンはSS11でセカンドベストタイムを記録し、SS13終了時点では総合10位につけていた。しかしSS14でクルマが藁のバリアに当たり、サスペンションにダメージを受けリタイアを余儀なくされた。

■トミ・マキネン(チーム代表)
「セッティングを変更した結果、クルマのパフォーマンスは上がったと思う。ラリー前のテストをとても暖かいコンディションで実施したが、どうやらそれが間違いのもとだったようで、寒かった昨日は日中のサービスがなく、作業を実施できたのは夜だけだった。今日もかなり長い距離を走ってからのサービスだったため、なかなか変更を加えることができなかった。しかし、ようやく改善を施せるようになり、すべて良い方向に向かっていると思う。 夜間のSSの1本目では、霧が出ていたにも関わらずヤリ-マティは素晴らしい走りをした。明日は表彰台争いも十分に可能だろう。また、エサペッカも現在はクルマに良いフィーリングを持っているようだ。今回が我々のチームでの最後のラリーとなるユホは、残念な結果となってしまった。小さなミスが悪い結果につながってしまうのは、良くあること。きっと彼は悔しい気持ちだろうが、私は彼の今シーズンの多大なる貢献に心から感謝している」

■ヤリ-マティ・ラトバラ
「クルマは今日最初のステージから、少しずつ良くなり、トラクションは昨日よりもかなり改善された。依然としてアンダーステアには悩まされたが、1日を通してダンパー調整を続けたところフィーリングはどんどんと良くなり、それにつれてSSのタイムも上がっていった。そして、霧に包まれた夜間のSSでは、納得できる走りができた。時にコンディションが難しくとも、攻めなければならない。クルマのフィーリングとグリップはとても良いので、明日が楽しみだ」

■ユホ・ハンニネン
「今朝は、昨日よりも状況が良くなった。走行中クルマの前後に付着する泥による重量バランスの変化を考えてセッティングを変えたところ、うまくいった。リアが泥の重みでそれほど下がらなかったことから、フロントのトラクションをしっかりと得ることができていたと思う。残念ながらチャムレー・キャッスルのSSでブレーキのタイミングが遅れ、藁のバリアに当たってしまった。その結果フロントのダンパーが破損し、走行不能となった。さらに、シャシーにもダメージを受けていたため、明日は再出走することができなくなり、とても残念だ」

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■エサペッカ・ラッピ
今日は出走順が3番手と早く、路面が良い状態のうちに走れたこともあり、昨日よりも良い1日になった。昨晩、サービスでセッティングを大きく変えたところ、クルマは良いフィーリングになってきた。いまだ十分に自信がもてるとはいえない状況だが、それでも昨日よりも走りを楽しめるようになった。夜のステージを前にサービスでさらに変更を加えたところ、それ以前のSSよりもグリップが良くなったように感じられ、クルマは良い方向に向かっていると思う」

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■WRCラリーGB SS16終了時点暫定リザルト
1. エルフィン・エバンス(フォード・フィエスタWRC) 2:32:39.2
2. セバスチャン・オジエ(フォード・フィエスタWRC) +53.1
3. ティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC) +53.6
4. ヤリ‐マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC) +57.7
5. アンドレアス・ミケルセン(ヒュンダイi20クーペWRC) +1:03.6
6. オィット・タナック(フォード・フィエスタWRC) +1:06.1
7. クリス・ミーク(シトロエンC3 WRC) +1:27.6
8. ヘイデン・パッドン(ヒュンダイi20クーペWRC) +2:04.0
9. エサペッカ・ラッピ(トヨタ・ヤリスWRC) +2:41.0
10. ダニ・ソルド(ヒュンダイi20クーペWRC) +3:35.8
R. ユホ・ハンニネン(トヨタ・ヤリスWRC)

チームが公開したデイ3ハイライト動画には、ハンニネンのリタイアシーンも収められている。



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