WRCモンテカルロ:デイ2を終えてラトバラが総合4位浮上、SS6でベストタイムも – RALLYPLUS.NET ラリープラス

WRCモンテカルロ:デイ2を終えてラトバラが総合4位浮上、SS6でベストタイムも

 

1月25日(金)、2019年FIA世界ラリー選手権(WRC)第1戦ラリーモンテカルロのデイ2が、フランス南部のギャップを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ組が総合4位に、オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ組が総合7位に、クリス・ミーク/セブ・マーシャル組が総合8位につけた。

ラリーモンテカルロの競技2日目デイ2は、サービスパークが置かれるギャップの南西エリアで3本のステージを各2回走行するスケジュール。しかし、オープニングステージのSS3が安全上の理由でキャンセルとなったことから、タイヤ戦略にも狂いが生じてしまう。雪や凍結したセクションが多いSS3に合わせたタイヤを選択していたトヨタ勢は、ステージキャンセルによりそれが裏目となり、ペースダウンを余儀なくされた。

デイ1で総合首位に立っていたタナックは総合3位に後退。さらに、午後の再走ステージのSS7ではパンクで約2分の遅れをとり、総合7位でデイ2を終えた。一方、総合5位からスタートしたラトバラは、SS4で総合9位に順位を落とした。しかし、その後徐々にスピードを上げ、SS5で3番手タイムを、SS6ではセバスチャン・オジエと同タイムのベストタイムを記録。最終的にはデイ1よりもひとつ順位を上げ、総合4位でデイ2を走り切った。なお、ミークは一時総合6位につけていたが、その後ホイールのリム破損によるタイヤ交換作業で遅れをとり、総合8位で1日を終えた。

トミ・マキネン(チーム代表)
「ラリーモンテカルロでは常に予想外の事が起こりますが、残念ながら我々もオィットとクリスのパンクなど、ハプニングに見舞われました。今年のステージのように路肩部分が凍っている時は多くのクルマがコーナーのイン側により深く切り込んで走ることができますが、路肩と道の段差が鋭く尖っていると、パンクの危険性が高まるのです。オィットは表彰台を狙える位置につけていましたし、クリスもチーム加入後最初のラリーで非常に良いスタートを切りました。去年オィットがそうだったように、クリスもこれからクルマに対する理解を深めていけば、さらに速くなるでしょう。ヤリ-マティはとても良い戦いを続けているので、明日が楽しみです」

オィット・タナック
「非常にチャレンジングな1日でした。今朝は最初のステージを重視した戦略で臨んだのですが、そのステージがキャンセルとなりタイヤ戦略が機能しなくなってしまいました。午後の再走ステージの1本目は路面コンディションが非常にトリッキーで、雪、スラッシュ(溶けて多くの水分を含んだ状態の雪)、そしてドライ路面がミックスした状態でした。その次のステージではパンクを喫し、クルマを止めてタイヤ交換をしなくてはなりませんでした。そして、午後の最後のステージでは安定した走りができました。ラリーはまだ先が長いので、明日以降も全力を尽くして戦うつもりです」

TOYOTA

ヤリ-マティ・ラトバラ
「全体的にとてもポジティブな1日でした。今朝はとても良い戦略を準備していたのですが、最初のステージがキャンセルされ非常に大きな影響を受けました。ただし、自分自身のドライビングに関しては良いフィーリングが得られるようになって行きました。午後のステージではSS7でスノータイヤと舗装路用タイヤをミックス装着して走りましたが、やや慎重過ぎたと思います。他の2本のステージ、SS6とSS8では安全策としてスノータイヤを4輪に装着して走りましたが、それは正しい判断だったと思いますし、満足しています。明日は3位争いに加わり、最終日に表彰台に立てるように頑張りたいと思います」

TOYOTA

クリス・ミーク
「我々の出走順は理想的ではありませんでした。自分よりも前に走った選手達によって大量の泥が舗装路にかき出され、路面は非常に滑りやすくなり苦労しました。それでも良いタイムが出ていましたし順位も上がっていったのですが、その後不運にもホイールにダメージを受け、クルマを止めてタイヤ交換をしなくてはなりませんでした。とはいえ、約9カ月の空白期間を経て心から運転を楽しんでいますし、あと少しツキがあれば表彰台にも上がれるはずです。他力本願といった状態でもありますが、希望を失わずに戦い続けます」

TOYOTA

ラリーモンテカルロ デイ2の結果
1. セバスチャン・オジエ(シトロエンC3 WRC) 1:37:17.3
2. ティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC) +2.0
3. アンドレアス・ミケルセン(ヒュンダイi20クーペWRC)+1:17.7
4. ヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC) +1:25.1
5. セバスチャン・ローブ(ヒュンダイi20クーペWRC) +1:25.9
6. エルフィン・エバンス(フォード・フィエスタWRC) +1:47.5
7. オィット・タナック(トヨタ・ヤリスWRC) +2:34.9
8. クリス・ミーク(トヨタ・ヤリスWRC) +5:33.0

9. ガス・グリーンスミス(フォード・フィエスタR5) +7:00.1
10. ヨアン・ボナート(シトロエンC3 R5) +7:06.7



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