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MEGA WEBは、12月16日（金）よりヒストリーガレージ1階をリニューアルし、新展示エリア「Motorspots Heritage」と「CAFE&BAR Grease」がオープンしている。入場は無料だ。
「Motorsports Heritage」は、レース参戦車両やモデルカーでモータースポーツの歴史を紹介するコーナー。その第１弾として、2016年6月〜9月に実施した企画展「トヨタWRC参戦の系譜〜2017年新たな挑戦〜」で展示した車両やパネルを設置。WRCに再参戦するトヨタのラリーの歴史を紹介する。
展示車両は第５回豪州一周ラリーに日本車として初参戦したトヨペットクラウンRSDをはじめ、グループB、グループA、WRカーまで8台のラリーカーが入れ替わりながら展示される。
また、併設のカフェが「CAFE&BAR Grease（グリース）としてリニューアル。レーサーたちが食事をしたり疲れを癒すドライバーズラウンジをイメージし、こだわりの品々のなかでイタリアンコーヒーや食事を楽しめるという。
MEGAWEB Motorsports Heritage展示車両（入れ替えあり）
| ⾞名 | 参戦年 | 主な戦歴 |
|---|---|---|
| トヨペットクラウン RSD ※レプリカ | 1957年 | 「第5回・豪州⼀周ラリー」に⽇本⾞として初めて参戦した⾞両。 47位で完走を果たす。 |
| セリカツインカムターボ （TA64） | 1985年 | 「グループ B」で争われるWRC参戦用として、 セリカをベースに開発したラリーカー。 85 年サファリラリー優勝。 |
| トヨタ MR2 （222D） | 1985年 | 国際⾃動⾞スポーツ連盟が発表した「グループS」構想に沿って開発。 MR2 ベースの4WDだが、構想⽴ち消えにより参戦なし。 |
| セリカ GT-Four （ST165） | 1990年 | 「グループA」規定によるWRC参戦用に開発したトヨタ初フルタイム・ 4WD ラリーカー。90年サファリラリー優勝。 |
| セリカ GT-Four （ST185） | 1993年 | 92年はドライバーズチャンピオン、93･94年は計13勝と 2年連続マニュファクチャラーズチャンピオン獲得。 ⻩⾦期を築いた。 |
| セリカ GT-Four （ST185） | 1995年 | 95年サファリラリーで藤本吉郎が優勝、 ⽇本⼈初のサファリ優勝者に。 GT-Fourは4年連続、セリカは通算8度目の快挙。 |
| セリカ GT-Four （ST205） ※レプリカ | 1995年 | ST185後継としてデビューした、1995年コルシカラリー優勝⾞。 前輪のスーパーストラットサスペンションが話題になった。 |
| カローラWR-Car ※プロトタイプ | 1997年 | WRカー規定に基づき開発された、 欧州向けカローラをベースとした4WD。 通算4勝、99年マニュファクチャラーズチャンピオン。 |
