WRCスペイン:デイ3を終えてラトバラが総合首位、タナクはパンクで後退 – RALLYPLUS.NET ラリープラス

WRCスペイン:デイ3を終えてラトバラが総合首位、タナクはパンクで後退

©TOYOTA

10月27日(土)、2018年FIA世界ラリー選手権(WRC)第12戦ラリースペインの競技3日目がスペインのサロウを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ組が総合首位に立ち、エサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム組は総合7位に浮上した。一方、首位を走行していたオット・タナク/マルティン・ヤルヴェオヤ組は、パンクにより総合8位に順位を下げた。

ラリースペインのデイ3は、サロウの北東部を中心に7本、計121.80kmのSSが行われた。ステージはすべてターマックとなり、クルマはデイ2の最終サービスでグラベル仕様からターマック仕様に変更された。強い雨により路面は全体的にウエットコンディションだったが、その中にはセミウエット路面も混在し、タイヤ選択が重要な鍵を握る1日となった。

トヨタは、午前中のステージで路面にマッチしたフルウエットタイヤを選択。SS9ではそれが奏功し、ベストタイムを記録した首位タナクはリードを32.9秒に拡げ、セカンドベストタイムのラトバラも総合4位に浮上した。しかし、続くSS10でタナクはパンクを喫し、ステージ内でのタイヤ交換により多くのタイムを失い総合9位に後退。その後、滑りやすい路面に苦労しながらも攻めの走りで8位にまで順位を上げたものの、優勝はかなり厳しい状況となってしまった。

一方、ラトバラはSS10でベストタイムを記録して総合2位にポジションアップ。続くSS11でついにトップに立った。午後のステージでもラトバラは首位の座を堅持。今シーズン初優勝に向けて好位置で1日を終えた。また、ラッピはSS10で2番手タイムを、SS11と12では3番手タイムを記録し、デイ2よりも3つ順位を上げている。

トミ・マキネン(チーム代表)
「今日は色々な事が起こり、とても複雑な気分です。オットは今日も非常に速く万事順調だったのですが、午前中にパンクをしてしまい本当に残念です。彼のドライバーズタイトル争いにとって、大きなマイナスとなってしまったのは明らかです。一方、昨日のパンクによる遅れを挽回してトップに立った、ヤリ-マティにとっては素晴らしい1日となりました。すぐ後ろには非常に強力なライバル達が迫っていますが、ヤリ-マティはクルマに大きな自信を持っていますし、いかなる気象条件でも素晴らしい走りをしているので、最後までリードを守ってくれると信じています」

ヤリ-マティ・ラトバラ
「昨日の遅れにも関わらず、ラリーをリードする立場となり素晴らしい気分です。決して諦めるべきではないと改めて思いました。降雨と路面に流れ込んだ大量の泥により、今日はとても難しいコンディションでした。しかしクルマの調子はとても良く、タイヤ選択に関しても正解だったと思います。最後の2本のSSは少し慎重になり過ぎてタイムを失いましたが、それでも我々は依然ラリーをリードしています。明日はきっと激しい戦いになると思います。私のすぐ後ろには5年連続王者と、9年連続王者が迫っていますが、リラックスして自分の走りを続ける事が勝負の鍵を握る事になるでしょう」

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オット・タナク
「本当にタフな1日でした。走り始めは良かったのですが、パンクでかなり多くのタイムを失ってしまいました。そして午後は路面が泥で覆われており出走順は最悪でした。また、私自身もロングステージのSS13でスピンをするなどミスをしてしまいましたが、それでもベストを尽くしたつもりです。もし明日も今日と同じような天気ならば、きっとチャレンジングな1日になるでしょう。ドライバーズタイトル争いにおいては自分達ができる事は少なくなってしまいましたが、マニュファクチャラーズタイトル争いに関しては良い方向に進んでいますので、ベストを尽くして貢献したいと思います」

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エサペッカ・ラッピ
「とても満足できる1日でした。午前中はタイヤ戦略が上手く行き、午後も悪いチョイスではなかったと思います。午後のロングステージ、SS13ではコーナーが多くの泥で覆われていたため、少しミスをして多くのタイムを失ってしまいました。しかし、速さは十分にあったと思います。全体的には、間違いなく昨日よりもポジティブな1日でした。タイム差が大きいため私よりも前の選手を捕える事は難しいかもしれませんが、明日は最後まで楽しんで走りフィニッシュを目指します」

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ラリースペイン デイ3の結果
1. ヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ(トヨタ・ヤリスWRC) 2:35:01.8

2. セバスチャン・オジエ/ジュリアン・イングラシア(フォード・フィエスタWRC) +4.7
3. セバスチャン・ローブ/ダニエル・エレナ(シトロエンC3 WRC) +8.0
4. エルフィン・エバンス/ダニエル・バリット(フォード・フィエスタWRC) +9.8
5. ティエリー・ヌービル/ニコラ・ジルソウル(ヒュンダイi20クーペWRC) +12.7
6. ダニ・ソルド/カルロス・デル・バリオ(ヒュンダイi20クーペWRC) +16.5
7. エサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム(トヨタ・ヤリスWRC) +46.5
8. オット・タナク/マルティン・ヤルヴェオヤ(トヨタ・ヤリスWRC) +1:00.7
9. クレイグ・ブリーン/スコット・マーティン(シトロエンC3 WRC) +1:37.9
10. アンドレアス・ミケルセン/アンダース・ジーガー(ヒュンダイi20クーペWRC) +2:07.3



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