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7月29日（土）、WRC第9戦ラリーフィンランドのデイ3の競技が、フィンランドのユバスキラを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racingのエサペッカ・ラッピ（トヨタ・ヤリスWRC）が総合首位の座を守り、ユホ・ハンニネン（ヤリスWRC）は総合3位に順位を上げた。一方、デイ2で総合2位につけていたヤリ-マティ・ラトバラ（ヤリスWRC）は、SSベストタイムを連取して首位に浮上するも、SS19でメカニカルトラブルによりストップ。チームはサービスパークでクルマを修理し、明日のデイ4での再出走を目指す。
TOYOTA
デイ3は8SS、計132.34kmが設定された。2位につけていたラトバラは、オープニングステージのSS14からSS18にかけてベストタイムを連取。SS15でラッピを抜き再び首位に立った。しかしSS19「オウニンポウヤ-2」で、ラトバラのマシンにトラブルが発生し、コース上にストップ。ラッピがふたたびトップに立ち、前日に続きラリーリーダーとしてこの日を終えた。
また、前日5番手につけていたハンニネンはSS16で3位にポジションアップ。さらに、SS19ではラトバラの脱落もあり2位に順位を上げた。その後、3位にポジションを下げたものの、2位との差は4.3秒。チームは1-2フィニッシュを狙って明日の最終日を戦う構えだ。
Naoki Kobayashi
トミ・マキネン（チーム代表）
「ヤリ-マティは本当に速く、ホームラリーで優勝を目指して戦っていたので、彼のクルマにトラブルが起きて本当に残念ですし、申し訳なく思います。いったい何が起こったのか、現在原因を調査しています。問題は電気系で恐らくマイナートラブルですが、今まで発生したことがない問題なので、徹底的に究明し再発防止に力を注ぎます。現在、２台が表彰台を狙える位置につけ、１台はラリーをリードしています。エサペッカは素晴らしい仕事をしているので、明日はこのまま最後まですべてがうまく行くことを願っています」
Naoki Kobayashi
ヤリ-マティ・ラトバラ
「今朝は最初のステージからクルマのフィーリングが良く、楽しんでドライブしていました。オウニンポウヤのSSの2回目も、はじめは素晴らしい感触でしたが、突然クルマが止まってしまい、我々は何もすることができませんでした。信じられないような出来事ですが、これもモータースポーツの一部です。我々のチームはまだ若いので、こういったことも起こりえますし、そこから学ぶことが大切です。まずは原因を追及してきちんと直し、そして明日は再出走してパワーステージで最高の走りをしたいと思います」
TOYOTA
ユホ・ハンニネン
「午前中はとても調子が良く、うまく走ることができましたが、午後は簡単ではありませんでした。今日の最後のSSは終盤道幅がとても狭く、少し慎重に走りすぎてしまいました。もっと果敢に行くべきでした。とはいえ、私たちは良い位置につけています。前後のライバルとのタイム差は少ないので、明日は2位に狙いを定めて戦います」
TOYOTA
エサペッカ・ラッピ
「ラリーをリードする立場になり驚いていますが、ヤリ-マティのことを考えると複雑な気持ちです。彼は素晴らしい走りをしていました。大きなリスクを負わない限り彼に追いつくことは不可能でしたし、そのつもりもありませんでした。コース上で止まっているヤリ-マティを追い越す時に、少しだけ速度を緩めました。タイム差がある状態でラリーをリードした経験がありますので、どのようにリードを保つべきか理解しているつもりです。集中力を高め、気持ちをクリアにし、そして明日に備えて今晩はしっかりと睡眠をとろうと思います」
WRCフィンランドSS21終了後暫定リザルト
1. エサペッカ・ラッピ（トヨタ・ヤリスWRC） 2:13:02.7
2. テーム・スニネン（フォード・フィエスタWRC） +49.1
3. ユホ・ハンニネン（トヨタ・ヤリスWRC） +53.4
4. エルフィン・エバンス（フォード・フィエスタWRC） +54.7
5. クレイグ・ブリーン（シトロエンC3 WRC） +1:16.9
6. ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC） +1:31.6
7. オィット・タナック（フォード・フィエスタWRC） +2:07.5
8. クリス・ミーク（シトロエンC3 WRC） +2:59.1
9. ダニ・ソルド（ヒュンダイi20クーペWRC） +3:54.0
10. マッズ・オストベルグ（フォード・フィエスタWRC） +4:23.6
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24. ヤリ‐マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC） +20:40.3
