ダカールラリー最終日:ペテランセルが連覇、プジョー 3008DKRがポディウム独占
ダカールラリー2017は1月14日、大会最終日となるステージ12の走行が行われた。リオ・クアルトからブエノスアイ...
ダカールラリー2017は1月14日、大会最終日となるステージ12の走行が行われた。リオ・クアルトからブエノスアイ...
名車と謳われたPA10バイオレットの後を継いで日産のラリーシーンを担った240RS。すべてがラリーカーとして生産され、海外のプライベーターにも愛された240RSは世間の評する不遇のラリーカーでは決してありませんでした。WRC勝利数はゼロ。最高位は1983年の2位1回。しかし鮮やかなトリコロールは、今なお多くのファンの胸に残り、輝きを放ち続けています。その真実の姿に迫ります。
DMACKワールド・ラリーチームは、2017年のWRC参戦ドライバーとして、エルフィン・エバンスを起用することを...
ダカールラリーの2017年大会は、ステージ6がキャンセルになったことを受け、コンペティターたちはリエゾン走行を経...
ダカール2017年大会は1月2日に競技スタートを迎え、チーム・プジョー・トタルは慎重な滑り出しを見せた。この日は...
ダカール2017年大会のスタートを目前に控えた1月2日、パラグアイのアスンシオンでは、チーム・プジョー・トタルが...
富士重工業は、2017年1月~2月に東海エリアなどのスキー場2会場で、雪上走行体験イベント「SUBARU ゲレン...
2016年最後の1冊となる「RALLY PLUS vol.12」、巻頭では12月13日に体制発表をおこなったトヨタWRCを特集。また、王者セバスチャン・オジエにはチャンピオンインタビューを敢行しました。WRCも全日本ラリーも、ラリープラス独自の視点で2016シーズンを総括し、来る2017シーズンを予測します。
WRCフル参戦への復帰が近づくシトロエン。クリス・ミークは、12月21日、アブダビで行われた新規定WRカー、C3...
2017年のWRC参戦に投入するシトロエンC3 WRCの実戦バージョンを発表したシトロエン。マシン開発の最後の課...