 
					                ©CITROEN
シトロエン・レーシングは21日、2017年のWRCにシトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチームから参戦するシトロエンC3 WRCのアンベールを行った。
一新するWRカー規定マシンの開発に専念するために2016年の参戦を限定的に抑えてまで注力したマシンの最終版が、ついに正式に発表された。2017年は、このC3 WRCをイベントによって2〜4台エントリー。ドライバーは既報通り、クリス・ミーク、クレイグ・ブリーン、ステファン・ルフェーブル、カリッド・アルカシミが務める。チーム代表のイブ・マトンは当面の目標として「2017年に勝利を挙げ、2018年のタイトル獲得を目指す」と語っている。
シトロエンC3 WRC 技術仕様
| 項目 | スペック | 
|---|---|
| エンジン型式 | シトロエン・レーシング GRE 2017 – 1.6リットル直噴ターボエンジン | 
| ボア x ストローク | 84 x 72mm | 
| 排気量 | 1,600cc | 
| 最大出力 | 380bhp / 6,000rpm | 
| 最大トルク | 400Nm / 4,500rpm | 
| 燃料供給 | マニエッティ・マレリ社 直噴制御ユニット | 
| 駆動方式 | 四輪駆動 | 
| クラッチ | セラメタリック・ツインディスク | 
| ギヤボックス | 6速シーケンシャル | 
| 制御 | セミ・オートマチック(ステアリングパドル) | 
| デファレンシャル | 機械式フロント&リヤ | 
| 油圧式センターデフ | |
| ブレーキ(フロント) | ベンチレーテッドディスク(ターマック370mm/グラベル300mm) | 
| 水冷式4ポッドキャリパー(ターマック) | |
| ブレーキ(リヤ) | ベンチレーテッドディスク(ターマック330mm/グラベル300mm) | 
| 4ポッドキャリパー | |
| ハンドブレーキ | 油圧式 | 
| サスペンション形式 | マクファーソン・ストラット | 
| ショックアブソーバー | シトロエン・レーシング 3トラック調節式(低速/高速、圧縮/リバウンド) | 
| ホイール・タイヤ | ターマック:8x18インチホイール+ミシュランタイヤ | 
| グラベル・スノー :7x15インチホイール+ミシュランタイヤ | |
| 全長 | 4,128mm | 
| 全幅 | 1,875mm | 
| ホイールベース | 2,540mm | 
| トレッド | 1,670mm(フロント・リヤとも) | 
| 燃料タンク | 75リットル | 
| 車両重量 | 最低1,190kg/クルー含め1,350kg(レギュレーション) | 














