
[更新日]: 2010年03月12日
こんにちは、久々に登場のアキゴンタです。
ラリーアートのモータースポーツユーザー支援廃止のニュースを受けて、
少なからずショックを受けました。親会社の三菱の状況を見ていると、
いつかはそんなことになっちゃうんだろうな、とは思っていたが、
実際にこうなると残念で仕方がありません。
業績不振でWRCから撤退、思うような活動ができなくなってからも、
三菱車を使ってモータースポーツ活動をするユーザーを広く、
少しでも支援しようとしていたラリーアートの姿勢が好きでした。
国内のイベントには必ず担当者が顔を出し、
Tシャツ1枚、ステッカー1枚でも、という気持ちに心を打たれました。
(しかも、後で聞けばそのほとんどが、業務ではなく自費での活動だった
というからなおさらだ!)
ラリーアートがラリーに遺してくれたものはあまりにも多く、
そう簡単に語り切れるものではないので、あらためて特集なり、
別冊なりにまとめたいと思っています。
ひとつの時代が終わったのかもしれないけど、
これからもクルマで遊ぶ楽しみはなくなるものではないと思っているし、
新しいモータースポーツの在り方、ラリーの在り方、楽しみ方を
提案していきたいと思っています。
ラリーアートでお世話になった皆さん、ありがとうございました。
ラリーアートブランドよ、永遠なれ!

セバスチャン・ローブ
191 点
セバスチャン・オジエ
133 点
ヤリ‐マティ・ラトバラ
117 点
ペター・ソルベルグ
100 点
ダニ・ソルド
95 点
ミッコ・ヒルボネン
86 点
シトロエン
308 点
フォード
222 点
シトロエンジュニア
168 点
ストバート
118 点
ミュンヒス
40 点